绣江，让容县航运闯入“广东版图”

玉林新闻网-玉林晚报讯（记者 王耀前 周立华）绣江，是容县自古以来的代名词，亦是容县的内在生命力。它四通八达，辐射力广达东西南北，它带着勇敢勤劳的容县人民大闯四方。自二十世纪五六十年代开始，容县当地的船家就通过绣江，到广东东江参与当地水运。之后，容县木帆船运输合作社（注：容县水运公司的前身）在惠州设驻工作组，增调运力，运行在东江上游的河源市龙川县老隆镇至珠江三角洲区域。与此同时，广西区交通厅还调容县水运社船力1000多吨到南宁支援右江运输。

容县数百船只南闯广东

绣江干流经容西、容厢、容城、十里、浪水、自良六个乡镇，至石洞入藤县境。境内干流全长 74 公里。在藤县注入浔江，流向珠三角地区。

新中国成立初期，绣江就承载着一代容县人的梦想，勇闯广东，参与了当地的水运。“容县在1956年成立容县木帆船运输合作社后，派出大量船只外出运输。”原容县水运公司经理何汉光介绍，1956年黎湛铁路通车后，物资的流向改变，现今的北流、玉州等地的物资全部改由铁路运输，容县绝大部分货物改由汽车拉运到玉林，经水路运往梧州的物资比原来减少了70%。

为了寻求出路，容县木帆船运输合作社先是派出10多艘船只到贺江自封至信都段参加轮驳附拖运输。到了1957年初，又调出近80艘船只到广州、南海、新塘等地拉运红砖等货物。当年7月，木帆船运输合作社再次派出多艘船只进入广东东江，参与当地的水运，并于当年9月成立了“广西容县木帆船运输合作社驻惠阳工作组”，为到当地参与水运的船只解决后顾之忧。

到了1958年，为了适应形势的发展，完成各项指标，容县木帆船运输合作社将原来的运输小组取消，重新改编为运输生产队，并设有队长、副队长、保管员、业务员、技术员、妇女队长和青年队长等职位，专理队内各项工作，从而形成了坚强的领导核心，大大地推动了运输生产。后又将运输生产队编为连、排、班，实行军事化管理，社员的积极性因此空前高涨。

1962年，容县木帆船运输合作社到广东北江等地积极联系组织货源，得到了当地政府和航运管理部门的支持，并于1962年5月成立“广西容县水上运输合作社驻连江口工作组”。据何汉光介绍，当时合作社共有18艘船只投入承运北江大宗货物如英石、芒梗、柴炭和石灰石等产品运往广东各地，又把红糖、化肥、工业品等运回北江内地。另外，还有10多艘船只走西江及珠江三角洲一带。据《容县（绣江）水运史》一书记载，单1962年，容县外出广东运输的船只拉运的货量就达到了11398吨。

“1963年，容县木帆船运输合作社的负责人到广东省航运厅请示后，合作社的53艘曾一度返回容县的船只重返广东东江，再次参与广东内河货物运输。”何汉光介绍，当时，为了保证船只在当地水运通畅，还在惠阳设驻工作组。至1965年，容县木帆船运输合作社驻惠阳运输船队的船只达到了89艘2499吨位，船员达874人。

“容县木帆船运输合作社前后共派出数百船只参与了广东水运。”何汉光说，到了1972年，玉林地区革委会成立“玉林地区西江航运管理站”，设容县船队、北流船队、桂平船队和平南船队，建站后将容、北两埠船只调到贵县运输。至此，容县派到广东的船只才全部调回。

借绣江之利支援右江运输

在20世纪60年代，容县木帆船运输合作社在派出船只到广东东江参与当地水运的同时，也同时到南宁支援右江运输。据《容县（绣江）水运史》一书记载，1966年，容县木帆船运输合作社奉广西区交通厅指令，于当年4月至1972年间调合作社运力1000多吨到南宁支援右江运输，成立“广西交通运输木帆船运输大队容县中队”。

“到了1965年底，容县又将参加东江运输的2500多吨船全部回航到梧州港。”何汉光介绍，当时25吨以下的船只调到右江，30吨左右的留在梧州港。调去右江的运输船只不完全统计有容航082、086、098、176、228、216、137、119、111、117、229、138、131、112号等一批船只，主要承运由南宁至百色的物资，主要货源有盐、杂货、日用工业品、杉树、建材等。船只从百色返南宁时，又装运煤、焦炭、土产品等。1967年1月至10月，容县派出的船队运货量达6940吨。

“1966年，容县已经造出了铁质船，当时支援右江运输时，就是以铁质船为主。”那时的何汉光刚刚14岁，但他已经开始跟着父亲跑船。他还记得，那时容县很多船只还拉运货物到越南关口。容县水运公司原出纳吴楚琼也曾跟父辈跑过船。她回忆说，以前右江两岸种植有很多木棉树，一到春天，木棉树就开满了花，跑船在江中，像在画里面。这个场景一直深深地镌刻在她的脑海里。

1967年11月，广西交通运输木帆船运输大队容县中队的大部分船回港，只留下5艘船在南宁继续运输。在此期间，为了保证船只运输通畅，容县木帆船运输合作社在南宁邕江大桥下南岸河滩设船舶维修点。

在特定的历史时期，容县借着绣江之利，有力地支援了右江运输，为当地的货运业作出了贡献。

绣江，因地理位置独特，为容县航运向四方辐射提供了很好的地理支撑。它曾承载着一代容县人的梦想，托载着一条条自容县出发的船只，走向更广阔的天地。

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